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蔡若莲指出，行政长官李家超在2024年施政报告提出建设香港成为国际专上教育枢纽，并于2024/2025学年起将特区政府资助的专上院校非本地学生限额比例较之前提升一倍至40%。乐见各资助大学利用放宽上限，招收更多非本地学生来港升学。同时，所有资助课程的非本地学生不会获公帑资助，并独立于本地学额计算，确保不会影响本地学生升学机会。

各地铁路部门充分挖潜扩能，在主要热门方向和区段增加运力投放，采取有力措施防范寒潮天气影响，加大服务保障力度，努力满足旅客出行需求。哈尔滨局集团公司安排加开北京、杭州、广州、上海、齐齐哈尔、牡丹江等方向旅客列车92列。北京局集团公司加开旅客列车245列，优化北京地区各大车站出站通道，在站台、扶梯、出站口等关键部位加强引导，方便返京旅客安全快速离站。太原局集团公司积极应对降雪降温天气，储备热滑、刮冰车及打冰应急人员，随时上线打冰除雪。郑州局集团公司加开管内旅客列车23列，满足省内热门城市间人员往来需要。武汉局集团公司安排近万名除雪打冰人员24小时待命，储备50余台内燃和电力机车随时可上线进行除雪打冰作业。西安局集团公司加开北京、上海、广州方向旅客列车132列。上海局集团公司加开阜阳西至上海、杭州等方向夜间高铁列车35列。南昌局集团公司加开前往长三角、珠三角等方向旅客列车94列，其中加开萍乡至上海、九江至深圳务工专列2列；对28个车站300余组电热融雪装置进行功能测试，提升线路化雪防冻能力。广州局集团公司加开广州、深圳、惠州、东莞等方向旅客列车583列，其中夜间高铁342列。成都局集团公司加开川渝黔三地开往上海、广州、西安等方向夜间动车组66列，自2月15日以来，已开行务工专列19列，护航1万余名务工人员返岗。南宁局集团公司加开兴义至杭州等热门方向旅客列车158列，其中开行桂林至深圳北、百色至广州南“点对点”务工专列2列。兰州局集团公司开行定西北至青岛北的“点对点”高铁务工专列，助力甘肃定西市“六县一区”务工人员外出就业。乌鲁木齐局集团公司加开北京、上海、武昌、成都等方向旅客列车18列。青藏集团公司加大对青藏铁路、敦煌铁路、格库铁路大风区段线路巡查，确保设备设施状态良好。

林剑：由于近代日本军国主义的侵略历史，日本的军事安全动向一直备受亚洲邻国和国际社会高度关注。近年来，日方大幅调整安保政策，逐年增加防卫预算，不断放宽武器出口限制，谋求突破性军力发展，不能不让亚洲邻国和国际社会对日本是否真心坚持专守防卫、坚持走和平发展道路产生强烈质疑。我们敦促日方切实尊重周边邻国的安全关切，深刻反省侵略历史，坚持走和平发展道路，以免进一步失信于亚洲邻国和国际社会。(完）

“能成为曹老师的徒弟，我们都感到很自豪。”熊杰说道，“他是我们的‘作业标杆’，师父精湛的操纵技术，是我学习驾驶机车时期坚实的支撑；师父严格的标准化作业，是我养成良好职业习惯的牢固基石。”

中国海警局南海分局统筹海区海上执法力量，强化巡逻管控，严格落实伏季休渔措施，严肃查处国内渔船非法捕捞行为，严厉打击外籍渔船侵渔侵权，营造伏季休渔执法初始即严的高压管控态势。任务舰艇“应出尽出”提升巡航密度，共部署海警执法舰艇1457艘次、航空器34架次，渔政船艇240艘次，查办涉渔案件32起(刑事案件7起、行政案件25起)、没收渔获26926.6公斤、查扣涉案船舶97艘。累计驱离外籍渔船138艘次、登检14艘，抓扣1艘10人。